De ZeeJ.F.V. Behrns, 1886 |
From inside the book
Results 1-5 of 41
Page 24
... wind varieerde tusschen N.O. en N.W. Waarschijnlijk zal de Duitsche Seewarte spoedig in staat zijn eene uitgebreide mededeeling omtrent dezen orkaan te doen . Opgave der Britsche Admiraliteitskaarten in welke sedert de maand Juli van ...
... wind varieerde tusschen N.O. en N.W. Waarschijnlijk zal de Duitsche Seewarte spoedig in staat zijn eene uitgebreide mededeeling omtrent dezen orkaan te doen . Opgave der Britsche Admiraliteitskaarten in welke sedert de maand Juli van ...
Page 47
... wind uit het ZO . of ZZO . gewaaid heeft , vertoonen zij zich somtijds in eene grijsblauwe tint gedurende eenige uren van den morgen . In den west - moesson daarentegen zijn zij , als de lucht door regen gezuiverd is , vooral des ...
... wind uit het ZO . of ZZO . gewaaid heeft , vertoonen zij zich somtijds in eene grijsblauwe tint gedurende eenige uren van den morgen . In den west - moesson daarentegen zijn zij , als de lucht door regen gezuiverd is , vooral des ...
Page 124
... wind op de zeilen en hierdoor op den romp van een schip ; b . de werking van het water en den stroom op den romp en op het roer bij zeilschepen ; c . het zetten , bergen en c . het zetten , bergen en verwisselen van zeilen ; verwisselen ...
... wind op de zeilen en hierdoor op den romp van een schip ; b . de werking van het water en den stroom op den romp en op het roer bij zeilschepen ; c . het zetten , bergen en c . het zetten , bergen en verwisselen van zeilen ; verwisselen ...
Page 166
... Wind : matig , West ; Weer : helder frisch met een heldere zon . Aangevangen 11 u . 15 m . v . m . ) Afstand van het Beavertail mistsein in Statute miles . Sterkte van het geluid naar de schaal 0-10 . OPMERKINGEN . 5 13 6 11 123 CO 4 + ...
... Wind : matig , West ; Weer : helder frisch met een heldere zon . Aangevangen 11 u . 15 m . v . m . ) Afstand van het Beavertail mistsein in Statute miles . Sterkte van het geluid naar de schaal 0-10 . OPMERKINGEN . 5 13 6 11 123 CO 4 + ...
Page 168
... wind en hooge moeilijke zee . Wij wilden nagaan hoever het Beavertail mistsein te hooren is bij zeer zwaren mist en in den wind . Bij Whale Rock op 1 mijl hoorden wij niets . Wij koersten toen recht op Beavertail Point aan en stoomden ...
... wind en hooge moeilijke zee . Wij wilden nagaan hoever het Beavertail mistsein te hooren is bij zeer zwaren mist en in den wind . Bij Whale Rock op 1 mijl hoorden wij niets . Wij koersten toen recht op Beavertail Point aan en stoomden ...
Other editions - View all
Common terms and phrases
14 zeemijl anker ankerplaats baai baken zonder topteeken bakens bank barometer belboei bezem boven water breedte buikton candidaten commissie declinatie drijfbaken eenige eiland elkander Engelsche equator fathoms feet formule gedeelte gelegd gelood geplaatst geschilderd gezagvoerder goed Golf Golf van Aden groote Groote Belt haven hemellicht hoek hoog hoogte ijzeren ingang Java kaap ketels kleine Kleine Belt klip koers kompas koraalrif kromme kust laagwater lichtboei lichtschip lichttoren ligt lijn maken Merak meridiaan mijl mistsein Miswijzing monding nieuwe kaart Noordzee O.kant ondiepte onze OOSTKUST Oostzee orkaan rechtw richting rivier rood licht rood vast licht schepen schip schitterlicht seconden secunden Skagerak slechts stoom stoomschepen Straat Soenda stuurman Sumatra terwijl tonnen tusschen de peilingen uurhoek vaam vaart vaarwater vadem vast licht ontstoken verandering verlegd vervangen volgende W.-kust waarnemingen wanneer WESTKUST wind wit vast licht Zeekaarten zeemijl zeemijl afstand zeilvaart zichtbaar zoodat zwarte boei
Popular passages
Page 108 - Zaken is belast met de uitvoering van dit besluit, hetwelk in het Staatsblad en gelijktijdig in de Staatscourant zal worden geplaatst, en waarvan afschrift zal worden gezonden aan den Raad van State.
Page 108 - Dit besluit treedt in werking op den vijfden dag na dien der dagteekening van het Staatsblad en de Staatscourant, waarin het is geplaatst.
Page 92 - The moulded depth of an iron or steel vessel, as given in the tables, is the perpendicular depth taken from the top of the upper deck beam at side, at the middle of the length of the vessel, to the top of the keel and the bottom of the frame at the middle line, except in spar- and awningdeck vessels, in which the depth is measured from the top of the main-deck beams.
Page 91 - Freeboard is meant the height of the side of a ship above the waterline at the middle of her length, measured from the top of the deck at the side. Should a wooden deck be laid, it is taken from the top of the wooden deck. In fig. 3, x shows the amount of freeboard, which, as will be observed, is 2 feet. Buoyancy, Structural Strength, Stability, and Freeboard are subjects closely related to each other ; indeed, the latter...
Page 107 - Besluit houdende nadere vaststelling van een reglement voor de examens ter verkrijging van een diploma als stuurman aan boord van koopvaardijschepen.
Page 96 - Commission on Unseaworthy Ships, and to report on the remedies for such losses, having special but not exclusive regard to the following subjects, viz. : the laws concerning marine insurance and the liability of shipowners ; the functions and administration of the Marine Department of the Board of Trade ; the functions of the Courts before whom wreck inquiries are conducted ; the condition and efficiency of merchant officers and seamen, and the best means of improving the same.
Page 92 - IN the following tables the word Freeboard denotes the height of the side of a ship above the waterline at the middle of her length, measured from the top of the deck at the side, or, in cases where a waterway is fitted, from the curved line of the top of the deck continued through to the side.
Page 110 - Nederlandsche zeegaten heeft gevaren ; bij de stoomvaart, dat hij gedurende ten minste twee jaren als derden stuurman of in hoogeren rang op buitengaats varende schepen heeft dienst gedaan. Dienst als vierde stuurman op een stoomschip wordt in rekening gebracht als derde stuurmansdienst, mits de candidaat in het bezit was van een diploma voor den rang van...
Page 246 - Verslag over den toestand van handel, scheepvaart en nijverheid te Amsterdam in 1868.
Page 111 - Vaart : bij de zeilvaart , dat hij gedurende ten minste twee jaren als tweede stuurman of in hoogeren rang buiten de Nederlandsche zeegaten heeft dienst gedaan ; bij de stoomvaart, dat hij gedurende ten minste twee jaren als tweede stuurman of in hoogeren rang op buitengaats varende schepen heeft dienst gedaan. Dienst als derde stuurman op een stoomschip dat geregeld vier stuurlieden voert , wordt in rekening gebracht als tweede-stuurmansdienst , mits de candidaat in het bezit was van een diploma...